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与王健林砍价140亿,190亿“抄底”万达77家酒店,却负债3000亿

有人说房企的春天才刚刚到来,市场却出现了“倒春寒”的情况。早在2018年下半年开始,各大房企都将精力放在卖房上,为了能够快速回笼资金,还有不少房企出现了降价的举动。其中口号喊得最为响亮的是万科,首先进行促销的同样也是万科。

在厦门白鹭郡这一项目中,万科每栋房子便宜接近150万之多,因此一星期之内多达200套房子被“一抢而空”。

基于这样的背景之下,万科一边迅速回笼资金,另一边又在不断并购。而市场中房企的数量数不胜数,但是真正在市场占据一席之地的还是靠前的房地产企业。

以前万达也是头部房企中的一员,不过在王健林不断出售旗下地产项目之后,万达已经逐渐和地产企业脱离了。而众多的项目中,最值得一提的就是那场“世纪交易”,也就是万达、融创以及富力三家企业多达638亿元的交易。

按照当时融创的报价来看,酒店打包的价格要达到355.59亿元。不过富力只花费了199.06亿,也就是说和万达的交易中,李思廉直接砍去了140亿元,当时被称为“抄底”万达。

毕竟那时候万达比较缺少现金流,因此富力低价入手的要求就是需要在规定时间内付清所有款项。

如今距离这场交易已经过了两年时间了,这两年来孙宏斌带领融创在房地产这一市场继续前行。而王健林也带领万达由之前的困境逐渐恢复,逐渐实现了由重资产转型为轻资产的路线。

而“世纪交易”中看起来占了最大便宜的富力,近两年来却一直停滞不前。原本在商业地产这块十分出名的富力,如今在市场的消息却越来越少。

有时候外界都以为是占便宜的事情,但到了最后并不一定能够占到便宜,这一点相信李思廉的感触是最深刻的。从富力与万达的那场交易中,也能够学习到很多企业发展的经验。

当时融创接手了万达13个文旅城项目,而富力却豪气拿下了万达多达77家酒店,并且认为拿下了77个酒店,也就成为了地产这方面的赢家。

在外界眼中,那时候富力确实是最大的“赢家”。因为富力只花费了199.06亿元就拿下了万达77家酒店,面积达到38.65万平方米。当时外界都觉得完成这项交易后,富力很有可能成为全国最大的酒店资产业主,谁知后来富力并没有朝着这一方向发展。

由于当时并购太过激进,导致公司的债务不断上升,公司在现金流这方面出现了“危机”。根据财报中的数据显示,富力地产经营性现金流连续7年出现负值。从上市以来,投资活动现金流只有两年是处于正值的状态。也就是说富力一直将精力用在并购等方面,对于公司负债率攀升却没有过多关注。

作为全国20强房地产公司,富力在并购这方面的举动确实令投资者难以理解。2017年那时候拿下万达77家酒店,花费的资金确实并不高,但是也因此造成了富力之后的“债务危机”。2017年收购万达酒店为自身带来了131亿元“议价收购收益”,当时富力地产净利润超过一半都是由于这笔交易带来的。

但是这样的形势并没有持续下去,2018年将这笔交易的溢利去除之后,富力的净利润又下降至83亿元,同比下跌了60%。

再看2019年富力的表现,2019年上半年富力酒店运营亏损达到4.2亿元,同比上涨了128%之高。2019年上半年富力销售额达到602.2亿,距离全年目标只完成了37.64%,与2018年相比还是有着不小差距的。

当然不可否认的是,富力集团一般都是下半年发力,因此上半年的表现不能代表全部。不过现在已经是12月份了,纵观富力在地产行业的表现,并没有看到太大的改变。能否完成全年的目标,还需要打上一个问号。

对于这样的情况李思廉却表示自己并不后悔,在他看来:“因为收购万达酒店成为世界最大的酒店业主,让自己受到了广泛的关注,这种感觉还是很好的”。面对集团负债的情况,大部分人都觉得富力应该会有所“收敛”,谁知道富力并没有因此缩减投资。

早在2019年7月份的时候,富力就与华泰汽车签署了战略合作协议,表示双方今后会致力于新能源整车制造以及无人驾驶等方面,未来会加快对东南亚包括海外汽车市场的布局,由此可见富力的“野心”并不小。令人遗憾的是,华泰汽车被曝出欠薪、停产等一系列的风波,导致富力只能终止了合作协议。

房企跨界造车这样的事情其实并不稀奇,由于新能源汽车发展前景十分可观,因此也吸引了不少企业进入这一市场。不过富力作为房企中的“佼佼者”,在选择汽车企业上的眼光却令人堪忧。

这一系列的情况也造成了富力负债越来越多,包括公司总负债、短期借款以及长期借款等,都在不断增长。不可否认的是,富力开展多元化路线并没有错,但是不顾实际情况导致公司欠下这么多负债,并不是一个明智之举。

富力在感受到地产行业“遇冷”之后,为了减轻公司在财务这方面的负担,决定减少拿地。一边在降低公司成本上的开支,另一边又不断提升回款效率,这样的举动对于富力来说还是有好处的。如果能够加强促销这方面的力度,将销售目标放在首位的话,富力的收益还是可以进一步增长的。

从李思廉低价收购万达酒店的事件能够看出,做任何决定之前还是应该深思熟虑。公司想要长久发展下去,光靠盲目扩张是无法满足的。

从2017年到现在,万达的负债率一再降低,现在已经降至安全的水准。而孙宏斌当时接手万达文旅城项目也给公司带来了千亿的营收。

但是富力的这77家酒店却出现了亏损的局面,截止到2019年6月底,富力地产的总负债达到3340.46亿元。房企负债过高虽然可以理解,但是收购的酒店至今未能实现盈利,已经足够引起富力重视了。


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